توضیحات
سنسور شتاب شنک SCHENCK مدل ASA-022 برای اندازه گیری شتاب ارتعاش استفاده می شود. سنسورهای شتاب مطابق با اصل فشرده سازی پیزوالکتریک عمل می کنند. در داخل سنسور، یک سیستم میرایی فنر/جرم توسط یک دیسک پیزو سرامیکی و یک جرم حسگر داخلی تشکیل شده است. هنگام وارد کردن ارتعاشات به این سیستم، جرم یک نیروی متناوب بر روی دیسک سرامیکی وارد می کند و به دلیل اثر پیزو الکتریک، بارهای الکتریکی متناسب با شتاب ایجاد می شود. تقویت کننده شارژ یکپارچه سیگنال خروجی را تا سطح سیگنال قابل استفاده افزایش می دهد. این سنسورها از اجزای مهم و کاربردی در تجهیزات اتوماسیون صنعتی هستند.
کاربرد سنسور شتاب شنک SCHENCK مدل ASA-022
سنسور شتاب ارتعاش SCHENCK ASA-022 را با نظارت بر شتاب و تبدیل آن به ولتاژ اندازه گیری می کند. آنها معمولاً روی تجهیزاتی برای اندازه گیری ارتعاش در ماشین هایی که با فرکانس بیش از 60 هرتز کار می کنند نصب می شوند. در ماشینهایی با فرکانس 60 هرتز یا کمتر، معمولاً از یک شتابسنج ادغامشده با سرعت برای شناسایی هرگونه بینظمی استفاده میشود. ماشینی که با سیگنال سرعت یکپارچه یا کمتر از 60 هرتز کار می کند نسبت سیگنال به نویز بهتری نسبت به سیگنال شتاب خالص دارد. هنگام استفاده از شتابسنج برای اندازهگیری ارتعاش، بهویژه در محیطهای صنعتی، انتخاب ایدهآل به احتمال زیاد شتابسنج پیزوالکتریک است. شتابسنجهای پیزوالکتریک را میتوان به دو نوع شتابسنج با امپدانس بالا و شتابسنج با امپدانس کم تقسیم کرد.
شتاب سنج های پیزوالکتریک امپدانس بالا دارای یک خروجی شارژ منحصر به فرد هستند که توسط تقویت کننده شارژ یا مبدل امپدانس به ولتاژ الکتریکی تبدیل می شود. در این نوع شتاب سنج، بار الکتریکی مستقیماً به ابزار اندازه گیری متصل می شود. بر خلاف شتاب سنج های امپدانس پایین، شتاب سنج های امپدانس بالا را می توان در شرایط دمای بالا استفاده کرد.
انواع امپدانس پایین از حسگرهای پیزوالکتریک مشابه شتابسنجهای امپدانس بالا استفاده میکنند اما با مبدل شارژ به ولتاژ داخلی کوچکتر. در مقایسه با شتابسنجهای امپدانس بالا، نویز خروجی کم و محدوده فرکانسی وسیعی دارند. به همین دلیل، شتابسنجهای امپدانس کم معمولاً در تنظیمات صنعتی یافت میشوند تا به شناسایی مشکلات ارتعاشی در ماشینهای دوار و رفت و برگشتی کمک کنند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.