سیلندر پنوماتیک Bosch مدل 0822010531 بوش

توضیحات

سیلندر پنوماتیک Bosch مدل 0822010531 بوش عنصر نهایی دستگاه مکانیکی کنترل هوای بادی یا فشرده است که گاهی اوقات به عنوان سیلندر هوا شناخته می شود. سیلندرهای پنوماتیکی ماشین هایی هستند که هوای فشرده را به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند. حرکت خطی یا چرخشی توسط انرژی مکانیکی ایجاد می شود. در یک سیستم پنوماتیک، سیلندر هوای پنوماتیک به عنوان محرک عمل خواهد کرد. در نتیجه، به عنوان یک محرک خطی پنوماتیکی شناخته می شود. انتخاب مناسب یک سیلندر پنوماتیک می تواند موفقیت طولانی مدت یک برنامه کاربردی را ایجاد کرده و سطح عملکرد کلی دستگاه را ارتقا دهد. سیلندر پنوماتیک Bosch مدل 0822010531 بوش از تجهیزات اتوماسیون صنعتی ضروری است. قطعات اصلی یک سیلندر پنوماتیک عبارتند از:

• درگاه سرپوش
• میله کراوات
• درگاه انتهایی میله ای
• پیستون
• بشکه
• میله پیستون

ساختار سیلندر پنوماتیک Bosch مدل 0822010531 بوش

همانطور که در شکل نشان داده شده است: 1 و 3 پیستون بافر، 2 پیستون، 4 سیلندر، 5 عدد غلاف راهنما، 6 حلقه گرد و غبار، 7 درپوش انتهایی جلو، 8 پورت هوا، 9 سنسور، میله 10 پیستون است. ، حلقه 11 سایش ، حلقه مهر و موم 12 ، درپوش انتهایی 13 عقب ، دریچه گاز 14 بافر.

1. سوراخ سیلندر پنوماتیک
قطر داخلی سیلندر، نیروی خروجی سیلندر را نشان می دهد. پیستون باید لغزش رفت و برگشتی صاف را در سیلندر ایجاد کند و زبری سطح سیلندر باید به ra 0.8um برسد. مواد سیلندر پنوماتیک علاوه بر استفاده از لوله فولادی با کربن بالا، یا با آلیاژ آلومینیوم و برنج با استحکام بالا.
2. پوشش انتهایی
پوشش انتهایی دارای یک ورودی و خروجی خروجی است و برخی نیز دارای مکانیزم بافر در داخل درب انتهایی هستند. یک حلقه آب بندی و یک حلقه ضد گرد و غبار 6 روی درپوش انتهایی سمت میله چیده شده است تا از نشت هوا از میله پیستون جلوگیری کند و از مخلوط شدن گرد و غبار خارجی به سیلندر پنوماتیک جلوگیری کند. یک آستین راهنما 5 بر روی پوشش انتهایی سمت میله چیده شده است تا دقت هدایت سیلندر را بهبود بخشد.
3. پیستون
پیستون قسمت تحت فشار سیلندر است. به منظور جلوگیری از انتقال گاز پیستون بین اتاقک چپ و راست، یک حلقه آب بندی پیستون 12 ترتیب داده شده است. حلقه مقاوم در برابر سایش 11 نیز برای بهبود جهت گیری سیلندر ارائه شده است.
4. میله پیستون
میله پیستون مهمترین بخش تحت فشار سیلندر است. معمولاً از فولاد کربن بالا با روکش کروم سخت یا فولاد ضد زنگ برای جلوگیری از خوردگی و بهبود مقاومت در برابر سایش حلقه آب بندی استفاده می شود.
5. پیستون بافر و دریچه گاز بافر
پیستون مجهز به پیستون بافر 1 و 3 در دو طرف در جهت محور است و دریچه گاز بافر 14 و آستین بافر 15 روی سر سیلندر قرار دارند. هنگامی که سیلندر هوا به سمت انتها حرکت می کند، پیستون بافر وارد آستین بافر می شود و اگزوز سیلندر پنوماتیک باید از دریچه گاز بافر عبور کند. مقاومت اگزوز افزایش می‌یابد و فشار برگشتی اگزوز برای تشکیل بالشتک بافر ایجاد می‌شود که نقش بافر را ایفا می‌کند.

اصل کار سیلندر پنوماتیک Bosch مدل 0822010531 بوش

انرژی فشار یک محیط هوای فشرده به صورت یک حرکت خطی یا چرخشی توسط سیلندر پنوماتیک به انرژی مکانیکی تبدیل می شود. سیلندرهای پنوماتیک می توانند فشارهای 5 تا 20 بار را تحمل کنند.

سیلندر پنوماتیک یک ماشین فلزی استوانه ای است که پیستون را در یک حرکت رفت و برگشتی خط مستقیم در یک سیلندر هدایت می کند. هوا انرژی گرمایی را از طریق انبساط در سیلندر موتور به انرژی مکانیکی تبدیل می کند و گاز برای افزایش فشار، فشرده سازی پیستونی را در سیلندر کمپرسور دریافت می کند.
هنگامی که هوای فشرده از حفره بدون میله وارد می شود، یک اگزوز میله-حفره وجود دارد، اختلاف فشار بین دو محفظه سیلندر روی پیستون عمل می کند تا حرکت پیستون را فشار دهد، به طوری که میله پیستون گسترش می یابد. هنگامی که ورودی هوای حفره میله ای وجود دارد، خروجی میله-حفره وجود ندارد، میله پیستون را جمع کنید، اگر ورودی و خروجی هوای متناوب حفره میله و حفره میله وجود داشته باشد، پیستون حرکت خطی رفت و برگشتی دارد.