توضیحات
عملگر الکتریکی و اکچویتور J+J ELECTRIC مدل J4C-S20 وسیله ای است که ورودی انرژی را دریافت کرده و آن را به حرکت یا نیرو تبدیل می کند و جزء ضروری در بسیاری از فناوری های مدرن و زمینه های مهندسی است. از روباتیک گرفته تا انرژی های تجدیدپذیر، محرک ها نقش مهمی در کنترل و خودکارسازی فرآیندها و سیستم های مختلف دارند. آنها در اشکال و انواع مختلفی وجود دارند که هر کدام دارای قابلیتهای منحصر به فردی هستند و برای مثال از یک چرخ دستی (شکل 1 سمت چپ)، یک سیلندر پنوماتیک ساده (مرکز شکل 1) یا یک موتور الکتریکی پیچیده استفاده میکنند.
توجه: عملگرهای الکتریکی و اکچویتورها از تجهیزات اتوماسیون صنعتی هستند.
عملگر الکتریکی و اکچویتور J+J ELECTRIC مدل J4C-S20 چگونه ساخته می شود؟
همانطور که گفتیم، یک محرک می تواند به تبدیل انرژی به حرکت کمک کند، اما همچنین می تواند به کنترل آن حرکت و انرژی کمک کند. متغیرهای یک سیستم محرک عبارتند از نوع انرژی، مقدار ورودی و سرعت حرکت. آنچه همیشه ثابت خواهد بود نیاز به نوعی منبع انرژی و تولید حرکت مکانیکی است. عملگرها همچنین با استفاده از اجزای یکسانی کار میکنند، اگرچه بسته به نوع محرک و عملکرد آن متفاوت به نظر میرسند.
- منبع انرژی: همانطور که گفته شد منبع انرژی می تواند برق، هوا یا گاز، آب یا نوع دیگری از منبع انرژی باشد اما اینها رایج ترین در عملکرد محرک ها هستند.
- مبدل برق: مبدل برق مطابق با هر واحد یا اندازهگیری که روی یک کنترلکننده یا در طراحی آن ذکر شده است، برق را از منبع تغذیه به محرک منتقل میکند.
شیر تناسبی هیدرولیک یکی از نمونههای مبدل قدرتی است که بر روی آب استفاده میشود – یک قطعه مکانیکی برای ورود یا قطع آب به طوری که جریان آب مطابق با نرخ ورودی و خروجی حرکت مورد نظر باشد.
اینورترهای الکتریکی نمونه دیگری است که اغلب در صنعت برای تبدیل برق جریان مستقیم به برق جریان متناوب استفاده می شود. آنها می توانند شبیه درایوها یا مدارهای الکترونیکی مستطیلی شکل باشند.
- فعال کننده: محرک یک وسیله فیزیکی مکانیکی است که تبدیل را انجام می دهد. بسته به نوع ورودی/خروجی که با آن کار می کنید و امیدوارید تولید کنید، می تواند متفاوت به نظر برسد.
در دستگیره در، محرک یک جعبه پلاستیکی است که پیستون هایی به آن متصل شده است. با این حال، یک محرک هیدرولیک از پیستون های فلزی تشکیل شده است. برای اینکه یک محرک موثر باشد، طراحی آن باید به طور موثر انرژی را تبدیل کند و به همین ترتیب طراحی شود.
- بار مکانیکی: بار مکانیکی یک فشار فیزیکی یا نیروی متضاد بر روی سیستم است که در برابر انرژی تولید شده توسط محرک عمل می کند. به این ترتیب، سیستم را وادار به تولید قدرت بیشتر می کند.
یک مثال روزمره از این فعل و انفعال را می توان در زمانی که خودرو در حال رانندگی در سربالایی است مشاهده کرد. شیب یا شیب باری است که موتور در برابر آن کار می کند، بنابراین برای حرکت، خودرو باید سرعت خود را افزایش دهد. در مهندسی مکانیک، یک بار مکانیکی را می توان به عنوان بخشی از طراحی سیستم کار کرد.
- کنترل کننده: کنترلر وسیله ای است که محرک را فعال می کند و خروجی را کنترل می کند و جهت، نیرو و طول عمر آن را هدایت می کند. این سیستم را از کار بر روی دستگاه های خود متوقف می کند و محدودیت هایی را در هر دو انتهای تبدیل، که اپراتور می تواند نظارت کند، اجازه می دهد.
این می تواند یک وسیله الکتریکی، الکترونیکی یا مکانیکی باشد و می تواند شبیه یک دکمه، اهرم، سوئیچ یا شماره گیری باشد. اما در مورد راه اندازی یک محرک، مثال های مختلفی وجود دارد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.