محافظ موتور و کمپرسور kriwan مدل 22A608 کریوان

توضیحات

محافظ موتور و کمپرسور kriwan مدل 22A608 کریوان برای استفاده در مواردی با بار راه اندازی بالاتر یا برای درایوهایی با فرکانس سوئیچینگ بالا ساخته شده است. عملکرد این دستگاه به این شکل است که در ورودی مدار اندازه گیری INT69 B2 می توان تا 9 سنسور PTC مطابق با DIN 44081/082 را متصل کرد. ممکن است از سنسورهایی با دمای پاسخ اسمی متفاوت استفاده شود. بنابراین نظارت بر چندین نقطه اندازه گیری تنها با محافظ موتور 22A608 امکان پذیر است. اگر دمای یکی از قسمت ها یا بخش های نظارت شده از دمای پاسخ اسمی سنسور PTC مربوطه بیشتر شود، سنسور بسیار مقاوم شده و محافظ موتور خاموش می شود. پس از خنک شدن، راه اندازی مجدد تنها در صورتی امکان پذیر است که قفل الکترونیکی رله خروجی با قطع منبع ولتاژ آزاد شود. پل قفل در پایانه های B1-B2 نصب شده است. یا نسخه قفل شده را می توان با حذف پل B1-B2 به نسخه قفل شده تغییر داد. در این صورت دستگاه پس از خنک شدن دوباره خود را روشن می کند. محافظ موتور و کمپرسور kriwan مدل 22A608 از تجهیزات اتوماسیون صنعتی است.

خروجی سوئیچ رله به عنوان یک کنتاکت بدون تغییر بالقوه طراحی شده است. این مدار سوئیچینگ طبق اصل مدار بسته عمل می کند، یعنی در صورت خرابی سنسور یا کابل، رله به حالت تنظیم مجدد برمی گردد و خاموش می شود. مدارهای سنسور، رله و منبع تغذیه به صورت گالوانیکی از یکدیگر جدا شده اند.

کاربردهای محافظ موتور و کمپرسور kriwan مدل 22A608 کریوان

در اینجا لیستی از کاربردهای محافظ موتور 22A608 برند kriwan و نتیجه فعال سازی آن آمده است.

• اتصال کوتاه = قطع شدن در صورت اتصال کوتاه در پایانه های موتور یا داخل سیم پیچ موتور.
• جریان اضافه لحظه ای = هنگامی که جریان از مقدار از پیش تعیین شده تجاوز کند، بدون تأخیر زمانی عمدی عمل می کند.
• اضافه بار حرارتی = قطع شدن موتور در صورت کارکرد مداوم با گشتاور بیش از مقدار اسمی. اضافه بار با اندازه گیری جریان بیش از حد استاتور یا با استفاده از پروب های PTC شناسایی می شود.
• عدم تعادل جریان فاز = قطع شدن موتور در صورت عدم تعادل جریان بالا، مسئول افزایش تلفات برق و گرمای بیش از حد است.
• از دست دادن جریان فاز = قطع شدن موتور در صورت صفر بودن جریان یک فاز، زیرا نشان دهنده قطع شدن کابل یا اتصال است.
• جریان بیش از حد = آلارم یا قطع شدن موتور در صورت جریان فاز بالا، که گشتاور بیش از حد شفت را آشکار می کند.
• خطای زمین / خطای زمین آنی = قطع اتصال در صورت بروز خطا بین ترمینال موتور و زمین. حتی اگر جریان خطا محدود باشد، یک اقدام سریع می تواند از تخریب کامل موتور جلوگیری کند. اگر دقت مورد نیاز بالا نباشد (~30%)، می توان آن را با مجموع 3 فاز اندازه گیری کرد. اگر دقت بالایی لازم است، باید با CT زمین (دقت 0.01A) اندازه گیری شود.
• استارت طولانی (استال) = قطع شدن در صورت زمان راه اندازی بیشتر از حد معمول (به دلیل مشکل مکانیکی یا کاهش ولتاژ) به منظور جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور.
• معکوس جریان فاز = قطع شدن زمانی که یک توالی جریان فاز اشتباه تشخیص داده شود
• دمای موتور (توسط سنسورها) = هشدار یا قطع اتصال در صورت تشخیص دمای بالا توسط پروب ها.